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风险提示：里面个股仅作分析记录,不要随意买卖。
2023年6月21日，星期三，晴天。
扁焦料在开盘之后，发现手中的个股有两位不太对劲，永鼎开盘一泻千里，最终没有反包预期，7.9砍掉。
电光科技已经穿越5日线的承接，走破位了，因此又砍了，一刀。
剩下了宁波东力，东力上午表现还行，就是下午尾盘的时候也撑不住了，不过还没有破掉5日均线，加上这是节日前夕，出现这样的状况也是正常的，资金在撤退。
但是有人破位，有人没破，那就继续拿一拿。
开盘的时候，发现了安凯客车的移动，想要去拉涨停的样子，试盘的时候，看到主力大单测试了，涨停的位置，但是卖压实在是太大了，有大量未匹配卖单。
基于这个情况，扁焦料以5.63的开盘价买了一手安凯客车，虽然下午盘到了5.50，但是问题不大，算是走了到支撑位，走到5日均线的支撑位置。
不过5日线从今天的收盘来看上升角度有钝化了一点，下个交易日开盘之后，可以补仓降低成本，如然后继续观察后面的情况，如果破了支撑的5日线，那就跑路，如果没有，继续低吸降低成本。
除此之外，扁焦料还想到了一个问题，为什么今天不拉涨停呢？原因可能很简单，就是不想在节日里碰到利空。
那么今天的涨停试盘很有可能就是想要启动的意思。
如果从消息的角度来看，似乎是个利好，除了试盘想要拉涨停之外，实际上没有拉起来，还是在里面做高抛低吸，只不过从6月9日开始到现在，已经高抛低吸了很多天了，主力的成本估计早就已经不是5开头的成本了。
目前，只能祈祷主力大发慈悲，痛快拉涨停了。
其实从6月9日开始，很明显的吸货，高抛低吸的行为，一直到今天都是。很大的问题就在于，为什么扁焦料没有从其中获利呢？
很简单，瞎买，不愿意一点点地赚，虽然亏损心态好了，很多，但是往下一个目标突破，耐心成为了很大的障碍。
搜了一下安凯客车的企业信息，可以简单理解为大巴车产业链，企业靠这样的营业，优势就在于，一时半会没有非常多的替代品，但是市场也会逐步被各类交通工具替代。
市场缩水，但又还有需求存在，扁焦料认为这是主力选择这个个股一个保底的条件，但是仅凭这一点不足以
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